Реклама
 
  • Гоночные автомобили Майбаха, Путевки и туры Германия Австрия со скидкой в сентябре

     

    Майбах в девяносто третьем году, параллельно с венгром Банки разрабатывает первый распылительный карбюратор, имеющий жиклер типа шприца. Через год он получает патент на созданную конструкцию гидравлических тормозов. В девяносто пятом году появляется двухцилиндровый рядный двигатель под названием Феникс. Вначале он развивал мощность две с половиной лошадиных силы при семистах пятидесяти оборотов в минуту. Конструкция постепенно совершенствуется.

    В девяносто шестом году мощность достигает пяти лошадиных сил. Современный радиатор уникальной конструкции позволяет улучшить показатели нового мотора. В девяносто девятом году он строит уже четырехцилиндровый двигатель "Феникс", имеющий рабочий объем почти шесть тысяч кубических метров и мощность двадцать три лошадиных силы. Двигатель был установлен на гоночный автомобиль, который был создан по заказу посла в Ницце Австро-Венгерской империи.

    Туры Германия — Австрия для популярности компании

    В результате он в девяносто девятом году на этой машине побеждает в горных гонках и совершает туры Германия — Австрия. Выступал Еллинек под псевдонимом Мерседес — по имени своей дочери. Это вскоре становится торговой маркой продукции завода Daimler.

    В девятисотом году умирает Даймлер и положение Майбаха ухудшается. Инженер, который полностью отдает себя работе, начинает плохо себя чувствовать. Он вынужден писать безответные и унизительные прошения о прибавке к жалованию. Новые руководители, возможно, помнили, что он в спорах всегда занимал сторону Даймлера.

    Развитие техники между тем шло своим чередом, модель Феникс сменила новая модель Симплекс девятьсот второго года, который был выпущен под маркой Mercedes. Эта модель имела четырехцилиндровый мотор, мощностью тридцать две лошадиных силы при одной тысячи ста оборотах в минуту. Также там была установлена четырехступенчатая коробка передач. Автомобиль Mercedes девятьсот второго года оснастили сорокасильным мотором, а для новых довольно популярных в то время гонок "Гордон-Беннетт" построили автомобиль, оборудованный четырехцилиндровым двигателем, имеющим рабочий объем почти десять литров и мощность шестьдесят лошадиных сил при одной тысячи оборотов в минуту.

    Будем рады ответить на Ваши дополнительные вопросы - воспользуйтесь формой запроса или звоните:

    Мы работаем с 09:00 до 20:30 в будние дни и с 11:30 до 17:00 по субботам и воскресеньям .

    Дополнительная информация:

     



    На главную