Реклама
 
  • История Wartburg

     

    История этой компании началась в 1898 г. В этом году маленькая фирма из городка Эйзенах в Тюрингии выпустила свой первый автомобиль. Эта машина была названа Wartburg. Свое имя она получила от названия местного замка.

    Данный автомобиль представлял собой копию французской марки Decauville. Производители оснастили эту модель одноцилиндровым 3,5-сильным двигателем воздушного или водяного охлаждения заднего расположения.

    В 1903 году компания выпустила несколько машин с двигателями мощностью 4,5; 8,5 и 10 л. с. В этом же году автомобили компании стали продаваться под маркой Dixi. А спустя несколько лет такое название получила вся фирма.

    В 1927 году появился небольшой автомобиль марки DA-1. Эта модель принесла компании известность. Автомобиль был создан по лицензии английского Austin Seven. Нужно отметить, что последний, в свою очередь, послужил прообразом первого автомобиля марки BMW.

    После окончания войны завод, расположенный в Эйзенахе, отошел к ГДР. Сперва на этом предприятии занимались производством довоенных автомобилей DKW. Эти машины выпускались под маркой IFA. В 1956 году на заводе начали выпускать новый седан. Новинка получила прежнее название Wartburg. Этот автомобиль представлял собой 4-местную переднеприводную машину марки 311. Оснащалась новинка переделанным 3-цилиндровым двухтактным двигателем от последней довоенной DKW.

    В 1966 году компания выпустила модернизированную версию Wartburg-353. Эта машина отличалась более современным кузовом. Причем, нужно отметить, что этот автомобиль выпускался компанией до того момента, как ГДР перестала существовать.

    В 1988 году на Wartburgе производители стали устанавливать современный \"фольксвагеновский\" силовой агрегат с 1,3-литровым двигателем. Однако модель уже сильно устарела к тому времени, и такой шаг не помог.

    Производство завершилось после воссоединения Германии. В 1991 году фабрику перекупила автомобильная компания Opel.

     



    На главную