Реклама
 
  • Ретро в стиле cabrio

     

    Mercedes-Benz 230 W143 Cabriolet A 1940 года выпуска

    Фары тоже сделаны очень правильно — их «горшки» не хромированные, а крашеные. На последние предвоенные автомобили уже наносили меньше хрома, дефицит которого в Германии ощущался очень остро, ведь все было подчинено военным нуждам. Поэтому хромировались только ободки фар, а на «горшки» накладывали краску. В том же 1940 году у кабриолетов изменилась и форма подножки — она стала объемным продолжением крыла (с резиновыми молдингами, а не плоской доской, обитой рифленой резиной). Вообще этот поздний экземпляр отличается от более ранних аналогов тщательной реставрацией даже мелочей, а это и есть суть искусства реставратора, сумевшего восстановить уникальный автомобиль.

    Первый раз восстановленный Mercedes-Benz был показан публике в 2003 году на выставке авто­реставрации в «Сокольниках». Потом были ралли, пробеги, фестивали. Со временем кабриолет обрел нового владельца — им стал один из друзей Владимира Кваши, увлеченный коллекционированием Mercedes-Benz. Можно сказать, что этому кабриолету в его автомобильной жизни очень повезло: его не выбросили на свалку, не изуродовали переделками. Спустя шесть с половиной десятилетий он пребывает в великолепном состоянии, резво бегает на ралли и пробеги, даже его мотор работает с завидным ровным фырчанием — точно такой же звук он издавал, когда этот Mercedes отправился в свою первую поездку весенним днем 1940 года.

    © ЗАО "Редакция газеты "Московский Комсомолец" Электронное периодическое издание «MK. ru»

    Все права на материалы, опубликованные на сайте www. mk. ru, принадлежат редакции и охраняются в соответствии с законодательством РФ.

    Использование материалов, опубликованных на сайте www. mk. ru допускается только с письменного разрешения правообладателя и с обязательной прямой гиперссылкой на страницу, с которой материал заимствован. Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал mk. ru, до или после цитируемого блока.

     



    На главную